Az utak állapota az aszfalt felépítésétől függ

Ami az aszfalt, az emberiség tudjarégen. Az ókori egyiptomiak és a föníciaiak természetes aszfaltot (bitumenes ásványi anyagok keverékét tartalmazó hegyi kátrányt) használták az épületek és hajók építéséhez. A dél-amerikai indiánok aszfaltot használtak a hajók átitatására. Az aszfaltot az egyiptomiak használják a mumifikációra, és Keleten orvoslásnak tekintették. Ezenkívül a Holt-tenger aljáról kivont természetes aszfaltot (és még mindig használják) használják lakkok és festékek készítéséhez.

Mesterséges aszfalt használata (tömörítvebitumen, kavics, homok és ásványi por keveréke) a burkolat anyagaként a késő XIX. században kezdődött Európában és az Egyesült Államokban. Aztán oroszországi aszfaltot használták.

Természetesen, mivel az aszfalt-fektetés technológiája és termelése nagy változásokon ment keresztül, de az alapelvek ugyanazok maradtak.

Modern útépítés

Alapvető feltétel egy normál autó számáraa mozgás az a folyamat, amely a járda szilárd tulajdonságait adja. Normál aszfaltozott utak nélkül a modern áruforgalom szinte lehetetlen, ezért az országút országszerte kiemelt fontosságú az autópályák építése.

Az aszfalt és annak aszfalttechnikájának betartásaa hatékonyság közvetlenül kapcsolódik az aszfaltburkolat létrehozásához használt anyag gyártásához és minőség-ellenőrzéséhez. E követelmények betartásának elmulasztása az úttest idő előtti megsemmisítéséhez vezet.

A modern tudomány eredményei lehetővé teszik számunkra, hogy folyamatosan javítsuk mind az aszfalt komponens összetételét, mind az útépítési munkák teljes technológiai folyamatát.

Ha az aszfalt-aszfalt technológiáról beszélünk, akkor négy lépésben történik:

• alapítvány előkészítése;
• fűtött aszfaltot addig, amíg fel nem lágyul;
• aszfaltot állítanak az alapra;
• Rolling aszfalt görgőkkel kompakt és szintet.

Ezen szakaszok végén az aszfaltnak szüksége van egy kis időre a kikeményedés befejezéséhez és a számított szilárdság eléréséhez.

Ez a technológia nehézséget jelentaz eljárásokra vonatkozó korlátozások, az éghajlati és meteorológiai korlátozások betartása. Ha nem felel meg ezeknek a követelményeknek (például a szekvencia megsértése vagy alacsony hőmérsékleti körülmények között eső esések esetén), az a tény, hogy az útfelület a vártnál kevesebbet fog eredményezni.

De még a teljes aszfalttechnológia szigorú betartása sem garantálja, hogy az útfelület nem igényel további karbantartást és időszerű javítást.

Hideg aszfalt használata az utak javításában

Ez az anyag a közelmúltban megjelent velünk.az országban. A szokásos polimerrel módosított aszfaltból készült, fagyálló és lágyító adalékokkal. A hideg aszfaltot nyújtó technológia nagyban leegyszerűsíti az úttest javításának folyamatát, mivel lehetővé teszi a munkát széles hőmérsékleti tartományban. Alacsony hőmérsékleten (-15 ^{körülbelül}C). Ezenkívül a közúti munkák esős időben is elvégezhetők. A hideg aszfalt lefektetése nem igényli a javított bevonás előkészítését és feltöltését. De a hideg aszfalt legfontosabb előnye, hogy az anyag felhúzásának technológiája nem igényli a speciális berendezések bevonását. Elég, hogy egy lyukba vagy lyukba öntse, és lapáttal simítsa, majd elkezdődik a polimerizációs folyamat, és az aszfalt gyorsan meggyökkent. Ami az árat illeti, akkor ha összehasonlítjuk a hagyományos aszfaltos utak rendszeres javításával, akkor kiderül, hogy a hideg aszfalt használata még olcsóbb lesz.